世界遺産クトナー・ホラへ、プラハ発着日本語ガイドツアー!

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  • 1名から予約可
  • 午前
23,160円~
(EUR140.00)

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プラハより東へ約70Kmほど、車での所要時間約90分ほどのところに世界遺産クトナー・ホラは位置しています。この町は中世の銀鉱山が見つかったことにより、欧州から沢山の人々が集まった町であり、ゴールド・ラッシュならぬシルバー・ラッシュの巻き起こった町です。 この繁栄により町は王侯都市として指定され、当時はプラハに次ぐ経済的にも重要な要地として、町の内部には様々な建築物が建設されました。 多くの見所は旧市街に集まっています。クトナー・ホラの坑夫達のために作られた立派なゴシック建築の聖バルボラ大聖堂をはじめ、美しい当時の町並みをご覧いただけます。 またこの町独自の珍しい場所は、コストニッツェ。その名の通り、4万人の人骨で作った美しい教会なのです。欧州でも珍しい墓地教会は必見です! ツアーの見所
★聖バルボラ大聖堂★
中世ゴシック様式の美しい大聖堂です。内部には美しいステンド・グラス、またこの町が銀鉱山の町であった事を確かめられる壁の絵なども、他教会にはない面白いものです。大聖堂の外からはクトナーホラの町並みを望めます。
★コストニッツェ★
Kost(コスト)はチェコ語で骨という意味があります。コストニッツェとは骨で作った教会を表わします。なんとその数4万人の人間の骨!ですから、度肝を抜かれます。芸術的要素を取り入れた内部建築は圧巻です。ヨーロッパでも珍しい骨の教会は、ここクトナー・ホラで見られます。
★聖母マリア教会★
コストニッツェと同じセドレツ地域に位置して、世界遺産に登録される教会です。当時の美しいゴシック建築の教会です。
★クトナーホラ旧市街★
旧市街の中心にはパラツキー広場、徒歩範囲には当時の王侯都市のために建てられた建築物が現在も残されています。銀鉱山の町として栄えた面影の残る町です。

世界遺産クトナー・ホラ
23,160円~
(EUR140.00)

ツアースケジュール

9:00-9:30 プラハ市内のご宿泊ホテルへガイドがお迎えにあがります。
  お車にてクトナー・ホラへ移動 注:*各入場料金は別途かかります
10:30 クトナーホラ到着後、聖バルボラ大聖堂、旧市街地区散策
  お車にてクトナー・ホラ、セドレツへ移動
12:00 コストニッツェ(墓地教会)、聖母マリア教会(外観)の見学
  お車にてプラハへ移動
14:00 市民会館前にて終了、解散

ツアー条件

最少催行人数:2 出発地:プラハチェコ
運行事業者:Czech Traveland

料金一覧

世界遺産クトナー・ホラ

【催行日】

  • 時間:5時間
  • 送迎:
  • ガイド:日本語
  • 食事:
  • 子供参加:
  • 時間帯:午前
  • 催行日情報:
時間 5時間 子供参加
食事 ガイド 日本語
送迎 時間帯 午前
催行日情報
価格
PRG0047P01C02 /
  • 大人/子供  
    23,160
    (EUR140.00)

変更・取消規定

  • 当該ツアー・イベント催行日15日前より代金の50%
  • 当該ツアー・イベント催行日10日前より代金の100%

ツアー備考/注意事項

*催行時間は目安です。天候・交通事情・突然の行事により訪問先の時間帯やルートが変更される場合があります。予めご了承ください。
注意事項
* 行きはプラハ市内のご宿泊ホテルまでの送迎付きですが、帰りはホテルまでの送迎がないツアーです。
* 徒歩での移動がありますので、歩きやすい服装、靴でご参加ください。
*当日参加者の人数に応じて、ご宿泊ホテルへのお迎えは午前9時~9:30の間を目安とさせていただきますが、交通事情などにより若干遅れることもありますのでご了承下さい。
*チェコでは道路交通法で身長が150cm以下のお子様(12才以下)にはチャイルドシートの着用が義務付けられています。予約時に必ずお知らせ下さい。
料金に含まれるもの
お車、日本語ガイド5時間(各入場料金は別途かかります。聖バルボラ大聖堂180コルナ・墓地教会160コルナ 2023年2月現在の価格。変動の場合あり )

Q&A

この商品に関する質問はございません。

※ 日本円料金の表示は当社規定レートを元に算出しております。お支払いは日本円での決済となります。
割引価格は お電話・店舗でのご予約の場合、適用とならない場合がございます。
通常価格は弊社各種パンフレット・冊子掲載の、 お電話・店舗での販売料金となります。
人数限定商品は限定人数分を受付けた時点で、販売終了とさせていただきます。

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このツアーの口コミ
3.0
  • 60代
  • 男性

ドライバーの態度に問題

ガイドとドライバーの連携に問題があり、むだに待ち時間ができたり、歩く距離が増えたりして、全体の時間も少しオーバーとなった。ドライバーが協力的ではなかったようにうかがえた。あと、最後に解散時に参加者が歩道にいるのに、バックでギリギリまで近ずいてきて危なかった。なにを考えているのか?
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